【昂科拉:造型帅气,搭载1.3T+CVT,适合年轻人】

 新闻中心     |      2022-01-13

 

别克汽车在国内的口碑比较不错,旗下有较多适合年轻人的车型。例如,凯越、英朗、君威等。今天给大家介绍一下,昂科拉 2021款 332T CVT精英型,造型帅气,搭载1.3T+CVT,油耗经济,一起来了解一下。

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外观:昂科拉前脸采用家族式设计风格,中网采用圆润的中网设计,进气格栅采用熏黑式设计,内部镶嵌了别克车标,两侧衔接着粗犷的饰条延伸至两侧大灯处,形成一体式设计。下方对应着贯穿式设计的进气槽,同样进行熏黑处理,使得前脸看起来有较强的运动感。

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车身侧面采用两段式造型设计,上腰线从后门把手区域引出,延伸至尾灯末端。下腰线呈45度角上扬,勾勒出流畅的车身线条,富有一定的美感。车尾部分设计较为简约,狭长的尾灯搭配中间比较醒目的车尾标,有较强的辨识度。

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空间:昂科拉定位小型SUV,车身尺寸分别为4295*1798*1616mm,轴距为2570mm,空间表现还算不错,我的身高是一米八,乘坐前排驾驶位,头部至车顶空间约有一拳一指左右,后排头部空间约有四指左右,腿部空间约有一拳三指左右。内部空间实测,前排座垫至车顶高度为1050mm,后排座垫至车顶高度为910mm。

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后备厢容积为395L,厢内开口宽度为1040mm,开口高度为750mm,常规容积下可放置两个22寸行李箱。后排座椅支持比例放倒,放倒后可扩展较大的储物空间。此外,厢内开口处两侧均有“凹槽”设计,可以放一些常用的小物品,例如,车载灭火器、洗车液等。

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动力:昂科拉搭载1.3T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,输出峰值为165马力,扭矩峰值为240牛·米,百公里加速时间8.9s,NEDC综合油耗5.6L/100km,整车保修期限3年或10万公里,6万公里保养总成本预估8481元。实际驾驶体验,低速状态下,变速箱逻辑性强,在堵车时,走走停停,不会有明显的顿挫感,油门响应比较积极。高速路段驾驶,当车速达到100km/h,中后段加速表现偏线性,以舒适为主。

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总结:昂科拉综合产品力表现比较不错,造型设计帅气,空间中规中矩,动力调校平顺,在追求动力的同时也兼顾了舒适性,整体驾驶感受不错,油耗经济。在同级车型中,有一定的优势,适合年轻人。